Novi Lynk & Co 09 EM-P se začnejo s 318000 pred prodaji

Pred kratkim je bil uradno predstavljen novi Lynk & Co 09 EM-P. Prej se je avtomobil že začel predprostor, skupaj s 4 modeli, s predprodajnim cenovnim razponom od 318000 do 358000 juanov. V obdobju pred prodajo je uradnik zagotovil več ugodnosti. Novi avtomobil je postavljen kot srednji do velik vtični hibridni SUV, glavni poudarek tega zagona pa je nadgradnja in prilagoditev njegove zasnove in konfiguracije. Novi avtomobil je glede na moč opremljen z vtičnim hibridnim sistemom, sestavljen iz motorja z visoko močjo Drive-E in treh električnih motorjev. Največja izhodna moč motorja je 254 konjskih moči (187kW), prenosnik pa se ujema s 3-stopenjskim hibridnim namenskim menjalnikom.

Iz videza je razvidno, da novi Lynk & Co 09 EM-P še vedno vzdržuje zasnovo družine Lynk & Co s klasično skupino žarometov z deljenim tipom, zaradi česar je sprednji obraz bolj večplastni. Glede na podrobnosti so zgornje LED dnevne luči navpično nameščene na sprednji strani avtomobila, spodnje luči visokih in nizkih žarkov pa so odlično integrirane s sprednjo rešetko. Ta model Facelift je bil optimiziran za rešetko, z navpično prekajeno črno kromirano rešetko, ki ustvarja slovesno vzdušje. Da pa bi oslabil ta občutek slovesnosti, je avtomobil okrasil vnos zraka na obeh straneh z zasnovo v obliki črke Y, tako da celoten vizualni učinek ne bo preveč oster, hkrati pa ohranil zagon avtomobila.

S stranskega pogleda na avtomobil je celotna zasnova trdna, z več plastmi linij, ki prikazujejo loke sprednjega in zadnjega kolesa. Skupaj s konkavnim dizajnom pod vrati avtomobila in velikimi gosta kolesarska kolesa je novi avtomobil videti zelo močan. Glede na velikost telesa so njegova dolžina, širina in višina 5042/1977/1780 mm z medosno razdaljo 2984 mm. Uradno pozicioniranje tega avtomobila kot "vodilni super električni SUV".

Zadnji del avtomobila v bistvu nadaljuje zasnovo trenutnega modela. Zadnje luči novega avtomobila imajo ozko in dolgo obliko, z LED svetlobnimi moduli, razporejenimi navpično in vodoravno v notranjosti, ki so tudi zelo prepoznavni, ko se prižgejo. Poleg tega novi avtomobil sprejme skrito postavitev izpušnih plinov in doda svetel črni difuzor, ki ima mirno in športno vzdušje.

Skupna postavitev kabine novega avtomobila ostaja nespremenjena, vendar je velikost osrednjega krmilnega zaslona znotraj avtomobila večja, originalni fizični gumb za klimatsko napravo pa je bil odstranjen. Na zaslon je bil dodan položaj sovoznikovega stranskega sonca. Poroča se, da bodo sedeži druge vrste opremljeni s funkcijami ogrevanja, prezračevanja in masaže, ki lahko dosežejo "popolnoma ležeče ravno". Sedeži tretje vrstice podpirajo tudi električno nastavitev.

Nov avtomobil bo glede na moč opremljen z vtičnim hibridnim sistemom, sestavljen iz motorja z visoko močjo Drive-E 2,0TD in treh električnih motorjev. Največja izhodna moč motorja je 254 konjskih moči (187kW), prenosnik pa se ujema s 3-stopenjskim hibridnim namenskim menjalnikom. Zmogljivost napajalne baterije je 40,1 kWh, kar lahko zagotavlja čisti električni razpon 160 km. Omeniti velja, da bo nov avtomobil opremljen tudi z dvojno komornim zračnim vzmetenjem, ki ga skupaj prilagodi in razvijata Lynk & Co in Kong Hui, s pričakovanim časom pospeška 4 sekunde od 0 do 100 km/h.