V zadnjih dveh letih se obseg prodaje novih energetskih vozil še naprej povečuje in vsi tržni segmenti se hitro spreminjajo v novo energijo. Seveda 6/7 sedežev SUV -jev niso izjema. Najbolj intuitiven razlog, da potrošniki kupijo 6/7 sedežev novih energetskih SUV -jev, je poraba goriva, vendar sama poraba goriva očitno ni dovolj za spodbujanje reforme trga. Privlačnost novega energetskega SUV -ja 6/7 sedeža v glavnem izvira iz širitve avtomobilske scene. 6/7 sedežni SUV na področju gorivnih vozil ima tudi razmeroma velik prostor, toda po stojnicah z gorivnimi vozili je le nekaj funkcij, kot je sedenje v notranjosti za kratek počitek, potniki pa na splošno ne ostanejo v vozilu za vozilo za predolgo. 6/7 sedeži nov energijski SUV je drugačen. Teoretično, dokler ima novo energetsko vozilo elektriko, lahko uresniči različne funkcije. V hudem zimskem in vročem poletju lahko ostane tudi v avtu z družino in prijatelji, govori, gleda filme, zabavo itd. elektrika. Poraba goriva in varnostne težave so zelo težavne. Predstavljajmo si tak prizor. Vozite nov energetski SUV s 6/7, odpeljajte svojo družino na izlet, parkirajte svoj avto v gozd, umetna jezera, pobočje in druge kraje, v velikem prostoru pa lahko nosite vse vrste zunanjih potrebščin. Ko ste utrujeni, se lahko odpravite do avtomobila, da bi počivali, poslušali pesmi, gledali filme, igrali igre in seveda dobro spali. Kako udobno bo. Preprosto povedano: različica goriva 6/7 sedežnega SUV -ja lahko namešča le več ljudi in vleče več stvari, vendar nima drugih funkcij. Koliko lastnikov goriva bo avto pustilo v prostem teku za film? Toda novi energetski SUV 6/7 sedeža lahko družini pusti, da se za en dan igra z avtomobilom kot jedro. Kakšne so trenutne težave z novim energetskim SUV -jem 6/7? Trenutno je na trgu osrednji 6/7 sedež nov energetski SUV, kot so BYD Tang, Volkswagen ID.6 Dr